一、系统介绍
NLG-TSI-02型汽油TSI直喷电控发动机实验/实训台是一款基于大众系列汽油TSI缸内直喷电控发动机总成的实验设备，它由汽油TSI直喷电控发动机实验台架及电器柜两大部分组成，该系统提供了一个融自动控制、现代汽车结构于一体的教学平台，为各大院校开展汽车电控技术教学提供了可供反复操作、内容丰富、形象生动的现场教学和实验实习设备。
图1 系统实物图
二、系统组成
本系统由电喷发动机台架和立式电器柜两大部分组成（见图1）。
1、电喷发动机实验台架包括：
（1）移动式电控发动机/变速器台架；
（2）原车电路信号显示检测电器柜；
（3）钮子开关式故障模拟系统；
（4）故障诊断及信号检测接口等。
2、信号显示检测试验台
信号显示检测电器柜由原车电路面板、各种仪表等装置等组成。
该板图上为发动机/变速器电控系统原车原理图。
三、系统功能
1、采用缸内直喷汽油机相关零件、部件、总成，原车电控系统、附件，实现发动机正常运转；
2、采用原车仪表；测试面板具有对应电控系统和相关电路工作原理图；
3、实验台各连接端点配有检测端口，机械式故障设置，OBDⅡ 标准诊断接口；
4、根据需要配置专用“信号检测与故障设置模块”，端口实时检测并显示系统工作过程中信号的电位、频率与时序关系；采用机械、键盘和基于网络的远程控制三种方式进行故障设置。
5、提供操作说明书及实验教材。
四、系统特点
1）将发动机控制系统的动、静态工作过程的电位、用直观明了的显示方式表达。
2）可分别或同时测取发动机的多个传感器或者电磁阀驱动等信号。
3）理解原理的情况下，对照原理图现场检测和诊断故障。同时可以按需要设置故障，检测方便，达到理论与实际高度统一。
五、实验项目
1、发动机控制系统性能测试：转速传感器检测、凸轮轴位置传感器检测、节气门位置传感器检测、氧传感器检测、爆震传感器检测、水温传感器检测、进气温度传感器检测、点火器检测、点火提前角检测、喷油器检测、燃油压力检测等；
2、发动机电路工作状态演示：电位信号显示、频率信号显示等；
3、信号模拟控制：模拟水温传感器信号、模拟进气温度传感器信号等；
4、波形测试：转速传感器波形测试、水温传感器波形测试、点火基准信号波形测试、点火器基本极驱动信号波形测试、喷油器信号波形测试、点火次级波形测试等数据流测试；
5、故障模拟设定及排除：水温传感器信号故障、进气温度传感器信号故障、节气门位置传感器信号故障等；
6、喷油控制规律研究：基本喷油量控制、修正量与增量控制；
7、点火控制规律研究：点火提前角控制、闭合角控制和爆震控制；
8、空燃比控制规律研究：闭环与开环相结合的空燃比控制策略研究、空燃比控制方法研究；