6月8日，“城市轨道交通专业委员会成立大会暨2012年年会”在京举行。今后，专业委员会将致力于引领交通职业院校开展城市轨道交通专业职业教育教学改革、促进职业院校合作交流等工作。
大会由北京交通运输职业学院承办、人民交通出版社协办。教育部、交通运输部、北京市教委、北京市交通委、中国交通教育研究会及职教分会等有关负责人及全国20个省市交通职业技术学院的代表参加了会议。
据了解，城市轨道交通专业委员会（简称“专业委员会”）隶属于中国交通教育研究会职业教育分会，是全国交通系统城市轨道交通专业的专业性、学术性的社团组织。其主要职责是为开展城市轨道交通专业相关教学改革、建设研究提供咨询和服务工作。
北京市交通委员会副主任谷胜利在会上透露，北京轨道交通专业对中高级人才的刚性需求在未来四年将达到两万人。因此，培养高素质、高技能的城市轨道职业人才迫在眉睫。
教育部职成司教产合作处处长林宇说，城市轨道交通专业委员会的成立，使职教领域新增了一支研究专业发展的力量，承担职教理论先导性研究。
交通运输部科技司副司长李祖平肯定了成立城市轨道交通专业委员会的紧迫性，希望专业委员会搭建校企合作交流平台，强化学生能力培养；及时了解城市轨道交通发展动向；了解人才需求，明确专业定位；加强典型案例分析，讨论安全管理；加强研究课程体系、专业建设及人才评价标准、教材建设、师资队伍建设。同时专业委员会应关注轨道交通在职人员培训工作。
2011年，北京交通运输职业学院开始牵头筹建城市轨道交通专业委员会，学院依托北京交通职业教育集团，积极引领和带动全国交通职业院校建立了城轨专业人才培养标准，并在促进交通职业院校城轨专业发展、师资队伍建设、实训基地建设方面发挥了重要的牵头作用。委员会的成立，将继续引领交通职业院校开展城市轨道交通专业职业教育教学改革、促进职业院校合作交流，从而为全国城市轨道交通事业的蓬勃发展源源不断地输送优秀职业人才。
作为城轨专业委员会的主任单位，北京交通运输职业学院是全国最早开设城轨专业的高职院校。该院党委书记、常务副院长李怡民表示，学院通过与北京地铁、香港铁路等企业合作，紧密结合社会实际和企业需求，在市场需求的引导下，在政府、行业、企业的指导和参与下，建立起科学的、把专业设置和实际工作岗位相结合的城市轨道交通专业培训体系。目前，该学院城市轨道交通专业已涵盖电动列车驾驶、站务管理、通信与信号及供配电等培养方向，基本涵盖了该行业的所有需求，为北京市轨道交通事业发展订单培养了大量高素质人才。
本次会议通过了轨道交通专业委员会工作章程并选举了城市轨道交通专业委员会主任、副主任、秘书长、委员。在此基础上，参会代表对城市轨道交通运营管理等专业的教学标准和课程标准进行讨论并确定核心课程教材的主编、主审人员。
