一、系统介绍
发动机性能试验是衡量发动机动力性能和经济性能的必要手段。本测试平台以发动机及变速器为主要研究对象，以电涡流测功机为平台，配以不同功用的传感器、信号调理电路以及自主研发的多路数据采集卡，利用上/下位机之间的通讯，在LabVIEW软件平台上对各种参数进行采集、显示、存储等。通过对有关动态信号的采集、分析和特征参数提取，实现对发动机及变速器状态参数的实时监测、控制、诊断等功能。
二、平台优势
1、控制方式灵活
直接数字控制方式及灵活多变的控制算法可满足不同类型发动机/变速器测量控制要求，数字PID调节器实现发动机、变速器与测功机转速、负荷的高性能自动控制，双变量解耦控制可实现任意的控制特性；
2、实时信号检测与处理
通过对各种不同物理量的测试原理和方法的研究，可以使学生对各种物理量检测所用的传感器、执行器、信号处理和数据采集、数据通讯、控制方法等测控技术更加直观深入透彻的理解；
3、方便连接各种专用仪器
通过RS232串口可方便的接入其它专用检测仪器，为各种检测仪器的使用操作提供多工况下的真实环境，将仪器的工作原理和使用方法，与发动机/变速器的性能检测有机结合，将仪器的检测原理、检测工艺、检测标准和操作使用紧密结合；
4、报警功能完备
超限声光报警和自动紧急停车功能，极限参数可随意设置，并且有突卸载荷试验功能；
5、常规参数测量扩展性强
五路温度和一路压力可满足常规参数测量要求，并可十分方便地根据用户要求扩展至多路温度和压力的测量；
6、多工况模拟
通过电涡流加载，定量进行多工况下的发动机及变速器原理验证、性能检测、故障诊断，将理论和实际能更加紧密结合。
三、实验项目
本平台可模拟自动变速器就车试验，对汽车自动变速器进行综合性能测试：
1、液压控制状态测试
2、换挡速比测试
3、扭矩传输测试
4、各档传动比测试
5、换挡时滞测试
6、液力变矩器转差率测试
可检测各款不同尺寸、不同驱动方式的液控或电控自动变速器；测试数据响应快、实时显示，并可提供各种数据供研究分析。
综上所述，本测试平台在结合各种外部测试设备，可对发动机的功率、扭矩、转速、基本振动、气缸爆发压力、尾气排放、噪声、温度等参数进行全自动测控，也可以为废气扫气节能减排等方面的科研提供研究平台，具有系统化和自动化的功能。同时，可量化模拟自动变速器的实际工况，能实现不同型号变速器的检测，加载装置中通过利用测功器设计了扭矩检测装置，能实现连续定量加载测试和程序化数据处理；在涵盖了国内外同类设备的检测诊断项目和参数的基础上，增设了输出扭矩、时滞实验、内部阻力、机械效率、流量和实际车速的测试项目，扩展了检测功能，可对自动变速器维修质量进行综合性能评价。
