传统汽车

高压共轨柴油机实训台(不带SCR,不加电涡流)

一、产品介绍

       实训台针对的对象是上汽大通V80高压共轨柴油机,实训台系统组成部分:高压共轨喷油系统的控制部分和传感器部分包括电控单元(ECU)、曲轴转速传感器、凸轮轴相位传感器、油门踏板传感器、增压压力传感器、空气质量流量计、共轨压力传感器及冷却水温度传感器、发动机、仪表等。可满足教学,科研的实际需要;同时该产品为全国汽车检测与维修专业示范基地必备的教学设备。

二、功能介绍

1)通过共轨柴油发动机控制原理图表现控制原理;


系统原理示意图

2)对柴油共轨系统运动控制的表现,控制内容包括喷油方式控制、喷油量控制、喷油正时控制、正常和快速轨压控制、最大扭矩控制、瞬态冒烟控制、增压保护控制、各缸平衡控制、ECR控制、VGT控制、辅助起动控制;

3)各类传感器工作原理的表现

²  曲轴传感器:精确计算曲轴位置,用于喷油时刻、喷油量和转速计算;

²  凸轮轴传感器:判缸和曲轴传感器失效时用于踏板回降;

²  增压压力及温度传感器;

²  冷却水温度传感器;

特效参数:a.两个输出端子;b.工作电压:5±0.15V;c.静态电阻:2.5KΩ±6%。

²  油门位置传感器

4)故障设置、检测和排除操作功能;

5)共轨柴油机动态数据采集系统软件的功能;

²  高压共轨柴油机数据采集系统软件具有一个配套硬件平台,该平台能提供高速的相位准确的发动机曲轴和凸轮轴信号,以及其他传感器输入信号,如共轨油压、踏板开度、冷却水温度、机油压力、燃油温度、增压压力等,对输出到执行器诸如各缸的预喷、主喷以及泵油信号的宽度和相位也要能准确捕捉,以反映出控制系统真实的控制功能;

²  软件系统能够高速模拟发生发动机在不同工况下不同相位关系的曲轴和凸轮信号,结合其他如共轨压力、油门踏板和温度信号的发生,通过对喷油脉宽和相位、泵油脉宽和相位的捕捉,实现对共轨柴油机功能的深度展示。


软件界面





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